Уважаемые господа,

Он-лайн регистрация на рейсы М9 404 и М9 408
ВРЕМЕННО НЕДОСТУПНА



Продолжить
Назад
Для зв'язку з оператором Контактного центру
будь ласка скористайтеся послугою
зворотній зв’язок

Антонов АН-12


Розробник:
ОКБ Антонова
Країна Україна
Перший політ: 1957 рік
Тип: Тактичний військово-транспортний літак












Тактичний військово-транспортний літак Ан-12 - призначений для перевезення вантажів і техніки вагою до 20 тонн і об'ємом до 90 метрів кубічних на лініях малої і середньої протяжності.

Літак Ан-12 в цивільному виконанні задовольняє нормам льотної придатності літаків, які можуть застосовуватися ІКАО, сертифікований і схвалений в демілітаризованому виконанні для експлуатації в цивільній авіації.

Літак виконаний за схемою високоплана з чотирма турбогвинтовими двигунами АІ- 20М злітною потужністю по 4250 к.с.

Пілотажно-навігаційне обладнання, встановлене на літаку, забезпечує відповідність сучасним вимогам ІКАО.

Екіпаж літака складається з п'яти чоловік льотного складу: командир повітряного судна, другий пілот, штурман, бортінженер і бортрадист. При необхідності - дві людини обслуговуючого інженерно-технічного персоналу і бортоператор вантажної кабіни.

У носовій частині фюзеляжу розташована кабіна екіпажу, в іншій частині розміщена негерметична вантажна кабіна.

Транспортна кабіна має габарити, оптимізовані за розмірами основного потоку вантажів, що перевозяться, і дозволяє перевозити вантажі в контейнерах і спакетірованних на жорстких піддонах, нестандартні (тюки, бочки та ін.) Вантажі, а також несамохідну і самохідну колісну техніку.

Навантаження і розвантаження вантажів в контейнерах і спакетірованних на піддонах може проводитися з естакади з допомогою верхнього бортового вантажного пристрою.

За допомогою верхнього бортового вантажного пристрою також проводиться завантаження і розвантаження нестандартних вантажів масою до 2500 кг (24,5 кН).
Навантаження й розвантаження самохідної техніки проводиться своїм ходом, а несамохідної колісної техніки - за допомогою тягача і тросового пристрою.

Велика тяговооруженность, наявність на літаку допоміжної силової установки (ДСУ) для автономного запуску двигунів і бортових засобів механізації вантажно- розвантажувальних робіт, високе розташування двигунів і конструкція шасі з пневматиками низького тиску забезпечують автономну експлуатацію літака як з аеродромів зі штучним покриттям, так і з грунтових, галькових, льодових і засніжених аеродромів з міцністю покриття ЗПС 7,5 кгс / см2 (736 кПа) і вище.

Сучасне радіозв'язкове і пілотажно-навігаційне обладнання, яке встановлюється на літаку, забезпечує польоти літака у всіх географічних районах, над земною і водною поверхнями, в простих і складних метеорологічних умовах, вдень і вночі з високою точністю автоматичного літаководіння на маршруті і посадку при метеомінімуму, відповідному 1 категорії ІКАО (60х800 м).

Льотно-технічні характеристики:
 

Модифікація Ан-12
Розмах крила, м 38.00
Довжина літака, м 33.10
Висота літака, м 10.53
Площа крила, м2 121.7
маса, кг
порожнього літака 34000
максимальна злітна 61000
Внутрішнє паливо, л 21500
Тип двигуна 4 ТВД Прогрес (Івченко) АІ-20М
Потужність, к.с. 4 х 4250
Максимальна швидкість, км / год 650
Крейсерська швидкість, км / год 550
Практична дальність, км 4500
Практична стеля, м 10000
Екіпаж, чол 5 + 3
Корисне навантаження: 5000 кг на відстань до 4500 км
15000 кг на відстань до 2000 км
20000 кг на відстань до 700 км